李彥宏和小度最強(qiáng)互動,王海峰發(fā)布鴻鵠芯片,百度音箱大變身

發(fā)布鴻鵠芯片、宣布與華為麒麟合作、發(fā)布智能音箱多個新品、智能小程序進(jìn)入新連接,這一次的百度AI開發(fā)者大會可謂是誠意滿滿、亮點(diǎn)十足。從百度大腦開始,各條業(yè)務(wù)線也同時宣布進(jìn)入5.0時代。

7月3日,每年一度的百度AI開發(fā)者大會如期而至。即使北京發(fā)布高溫黃色預(yù)警,也抵擋不住與會者的熱情。今天,百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏帶領(lǐng)百度各業(yè)務(wù)版塊的領(lǐng)軍人物一一亮相。
過去一年,經(jīng)歷過架構(gòu)調(diào)整、經(jīng)歷過高管更迭的百度,在2019年會哪些新的思考與探索?雷鋒網(wǎng)在大會現(xiàn)場見證了百度進(jìn)入嶄新AI時期的重要時刻。

李彥宏帶來的4個驚喜
 

開場演講留給李彥宏。他快步小跑登上舞臺。他表示,這是百度第三次舉辦AI開發(fā)者大會,所謂“一生二,二生三,三生萬物”,AI不能產(chǎn)生萬物,但是可以喚醒萬物。


 

李彥宏帶來的第一個驚喜是小度智能音箱的更新。他表示,這次最大的更新是全雙工、免喚醒能力,小度音箱變得更加聽話懂事。這意味著這次不僅能連續(xù)對話,更重磅的是不用喚醒詞,有些話是跟它講,有些話不是的,小度音箱都能第一時間智能識別。李彥宏現(xiàn)場演示中英文混搭,小度音箱也能識別。

第二個驚喜是交通出行方面的成果。

1)自主泊車,帶來最后一公里的自由。李彥宏談到,現(xiàn)有停車位沒有被很好利用。停車占用司機(jī)的30%駕駛時間,百度希望用AI來替代。從現(xiàn)場播放的視頻來看,百度自主泊車能夠做到遇到障礙自動停車,動態(tài)障礙物穿行緊急制動、人車分離后自動排隊行駛以及路測行人正常通過不受干擾等功能。

2)小度車載能力升級?,F(xiàn)場,李彥宏與吉利控股董事長李書福通過小度在家進(jìn)行了場外連線,給李書福的車打通了電話并發(fā)送了會場地址,隨后李書福到場。李書福介紹,目前吉利汽車已開啟全面搭載小度系統(tǒng),打造“一款聰明的車”。而未來的汽車,不僅僅擁有智能大腦,而且能夠?qū)崿F(xiàn)線上線下高度融合超級享受,萬物相連,滿足各種需求并帶來新的驚喜?,F(xiàn)場,百度宣布與吉利達(dá)成戰(zhàn)略合作。

3)路的智能。李彥宏談到,除了車的智能,路的智能也同樣重要。路燈的優(yōu)化可以減少通行時間,百度目前在河北保定已上線智能紅綠燈系統(tǒng),搭載很多實(shí)時監(jiān)控能力,行車延誤時間減少20%-30%。


 
李彥宏與吉利控股董事長李書福

第三個驚喜是金融數(shù)字人。在金融領(lǐng)域,百度和浦發(fā)銀行打造了超級員工“金融數(shù)字人”,7×24小時工作,從聲音、外形、語氣、語調(diào)、表情、動作等方面對人進(jìn)行刻畫,算得上是金融領(lǐng)域的一項(xiàng)創(chuàng)新。浦發(fā)銀行副行長潘衛(wèi)東表示,這是浦發(fā)和百度深度學(xué)習(xí)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新成果。

第四個驚喜是百度大腦在尋人能力上的演示。李彥宏談到,從百度AI尋人啟動至今,用戶發(fā)起的照片比對已經(jīng)超過20萬次,百度已經(jīng)幫助超過6700個家庭重新團(tuán)聚。很快,百度AI尋人就會覆蓋民政部全國1600家救助站,并且還將接入公安部兒童失蹤信息緊急發(fā)布平臺等更多機(jī)構(gòu),幫助到更多的人和家庭。

最后,李彥宏用“Do Better 科技為更好”總結(jié)了他的演講。他強(qiáng)調(diào),技術(shù)是百度的信仰,“用科技讓復(fù)雜的世界更簡單”是百度的使命。百度人在技術(shù)創(chuàng)新的同時,也在積極用技術(shù)去解決多種社會問題,用科技讓世界變得更美好。

發(fā)布鴻鵠芯片、攜手華為麒麟    
王海峰:百度大腦進(jìn)入5.0時代
 

緊隨著李彥宏走上臺的是百度CTO王海峰。他重磅宣布了百度大腦的全新升級。可以說,這是自5月31日百度宣布多年空缺的CTO將由王海峰但人之后的第一次出現(xiàn)在自家會議上。作為李彥宏口中的“百度培養(yǎng)多年的技術(shù)領(lǐng)袖及優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)者”,王海峰顯然承擔(dān)著百度技術(shù)的使命。

百度CTO王海峰
 

王海峰首先在現(xiàn)場演示了與一個倒茶機(jī)器人的互動(茶博士),展示了精準(zhǔn)定位、視覺識別、實(shí)時對話的能力。他指出,百度的AI技術(shù)在強(qiáng)調(diào)開放,百度AI平臺上的130萬開發(fā)者可以自己調(diào)度這些技術(shù)開發(fā)自己的應(yīng)用。
對于百度大腦而言,2010年0.0 時代開始基礎(chǔ)能力積累,AI布局初具雛形;2016年1.0 時代完成基礎(chǔ)能力積累,AI能力初步開放;2017年 2.0 時代構(gòu)建完整技術(shù)體系,AI能力全面開放;2018年 3.0 時代多模態(tài)深度語義理解,AI能力多維度多層次開放。


 

他宣布,百度大腦5.0正式發(fā)布,將現(xiàn)在的整體架構(gòu)將認(rèn)知層進(jìn)一步整合,將自然語言和認(rèn)知層也整合在一起,同時右側(cè)加入橫跨各層的獨(dú)立安全模塊。目前已建成軟硬一體化AI大生產(chǎn)平臺,具備標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、自動化的能力。與此前歷史上每項(xiàng)大發(fā)展的科技一樣,最后都會進(jìn)入大生產(chǎn)的階段,目前百度AI已進(jìn)入這種階段。隨后他進(jìn)行了語音識別SMLTA模型、語音合成風(fēng)格遷移、實(shí)時合成虛擬形象、基于知識圖譜的視頻語義理解、機(jī)器同聲翻譯等多項(xiàng)技術(shù)展示。

王海峰強(qiáng)調(diào),目前的算法快速發(fā)展,比過去幾年增長了30倍。但是算力缺口很大,較過去幾年擴(kuò)大了30萬倍。因此在AI計算架構(gòu)下面臨兩大挑戰(zhàn),即算力與效率。在現(xiàn)代社會多元化場景下,對算力和效率有不同的需求。

隨后他重磅發(fā)布百度遠(yuǎn)場語音交互芯片“鴻鵠芯片”。鴻鵠是遠(yuǎn)場語音交互芯片,核心能力是遠(yuǎn)場陣列信號實(shí)時處理,高精度超低誤報語音喚醒,離線語音識別。核心參數(shù)上,有HIFI4自定義指令集,雙核DSP,超大內(nèi)存,包含TCM Cache SRAM,100mW功耗,車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)。

最后,王海峰與華為消費(fèi)者BG軟件總裁王成錄博士聯(lián)合宣布,百度飛槳與華為麒麟芯片達(dá)成深度合作。這意味著百度深度學(xué)習(xí)平臺將運(yùn)行在華為自研的全球領(lǐng)先的芯片上,充分發(fā)揮各自在軟、硬件方面的優(yōu)勢,給外界帶來強(qiáng)大能力。

百度已有小程序數(shù)突破15萬個  
沈抖:新連接戰(zhàn)略顯成效
 

隨后,剛剛晉升為百度高級副總裁的沈抖亮相,他同時還是百度移動生態(tài)事業(yè)群(MEG)總經(jīng)理。整場演講,他重點(diǎn)談到了百度現(xiàn)有的新移動新生態(tài),包括百家號、百度APP、百度智能小程序等。

對于百度APP的推介,成為其中一個亮眼的環(huán)節(jié),因?yàn)檫€有當(dāng)紅流量明星、百度APP超級探索代言人鄧倫與沈抖現(xiàn)場互動。無論是在百度APP搜索“鄧倫”時出現(xiàn)的很多動態(tài)效果還是向百度APP詢問櫻木花道和科比誰更高,百度APP的呈現(xiàn)結(jié)果都十分智能。

沈抖同時提到百度小程序目前已有小程序數(shù)15萬個,2.5億個月度活躍用戶。他展示了與蛋殼公寓、輕松籌、上海車展、廣東衛(wèi)視等合作方的小程序,并為這些合作方提供搜索入口、信息流入口、百度地圖入口。

沈抖強(qiáng)調(diào),百度將用AI更好連接人與信息,而百度的移動生態(tài)將創(chuàng)造的新連接也將更大。

“秒變電視”大金剛音箱售價199塊  
景琨:智能音箱已經(jīng)不再是音箱

緊隨其后,百度副總裁、百度智能生活事業(yè)群組(SLG)總經(jīng)理景琨上臺。他是目前熱門的百度音箱的當(dāng)家人,整個演講緊緊圍繞小度展開。

目前,小度成績喜人。截止到2019年6月,小度助手激活設(shè)備量已經(jīng)超過4億臺,月交互次數(shù)已經(jīng)超過36億。另外據(jù)Canalys等三家機(jī)構(gòu)報告顯示,2019年第一季度小度智能音箱出貨量已經(jīng)位列全球第三,中國第一,成長非常迅猛。

他宣布小度助手5.0發(fā)布,性能全面提升。主要有4大能力:
1)全雙工免喚醒:識別場景內(nèi)外的對話。
2)家庭信息流:百度APP強(qiáng)大信息流,與小度互動越多,小度越懂你。
3)家庭通訊與通知能力:家庭固話、手機(jī)、語音留言、多方視頻通話。
4)小度電話大全:打通百度地圖的能力,附近的學(xué)校醫(yī)院餐廳的電話已集成進(jìn)來,這樣的交互非常便捷。

此外,對于開發(fā)者生態(tài),景琨表示,目前小度上已經(jīng)有33000+開發(fā)者,2400+優(yōu)秀技能。智能音箱不再是音箱,小度在家中,第三方技能已成為第一大應(yīng)用,使用次數(shù)超過音樂和長視頻。

重磅的環(huán)節(jié)是小度智能音箱的發(fā)布。一款是:小度智能音箱大金剛,全金屬包裝,十分酷炫,是與愛奇藝深度合作的全球首創(chuàng)智能音箱DLNA投屏,無需配件,音箱秒變電視,售價僅需199元;一款是小度智能音箱PlAY青春版,活力四射,目前可以接受預(yù)約;一款是小度在家1C-4G版,全球首款可移動有屏音箱,支持Nano SIM卡,是家庭通訊中心,多場景適用。

景琨感慨,三年前的“小度小度”開啟了百度智能音箱的夢想,而三年后的今天,他們集中展示小度的業(yè)務(wù)進(jìn)展,這意味著當(dāng)初所種下的夢正在成真。

自動駕駛達(dá)成多項(xiàng)重量級合作   
李震宇:Apollo開放平臺升級17大能力
 

作為百度重點(diǎn)押注的業(yè)務(wù),自動駕駛在近幾年迎來了一個發(fā)展熱潮。百度副總裁、百度智能駕駛事業(yè)群(IDG)總經(jīng)理李震宇帶來了有關(guān)百度自動駕駛業(yè)務(wù)的演講。

他指出,2019年是百度阿波羅開放的第二個年頭,針對阿波羅的開放應(yīng)用,在新零售、農(nóng)業(yè)、教育、工程等多個領(lǐng)域已經(jīng)有落地應(yīng)用。百度目前測試?yán)锍踢_(dá)到200萬公里,測試車輛達(dá)到300輛,測試城市13個,新增相關(guān)專利538項(xiàng),并于近日獲得T4級牌照,該牌照適用于復(fù)雜城市道路場景。

目前,百度已與一汽紅旗合作無人駕駛出租車前裝生產(chǎn)線,可以實(shí)現(xiàn)3.6分鐘下線一臺L4級乘用車。至此,百度從此前的測試階段走向運(yùn)營階段,并推出Apollo GO。Apollo GO始于長沙,帶來城市級智能化升級,政府、科技公司、車企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,道路基礎(chǔ)設(shè)施也再次升級,加載5G。

他與其他多位高管一樣,也宣布了Apollo 5.0時代的到來。Apollo 5.0包括Apollo開放平臺的升級和Apollo企業(yè)版解決方案能力的提升。其中,Apollo開放平臺升級了17大能力,并加入數(shù)據(jù)流水線。將數(shù)據(jù)采集、訓(xùn)練、驗(yàn)證整個流程打通,整個過程包括智能數(shù)據(jù)采集器、開放合成數(shù)據(jù)集、大規(guī)模云端訓(xùn)練、自定義仿真驗(yàn)證器、開放數(shù)據(jù)應(yīng)用集,半小時完成數(shù)據(jù)標(biāo)定。

此次發(fā)布會上還推出阿波龍公交車(Minibus車型升級),并將從封閉道路走向開放道路,在南昌正式試運(yùn)營;新的自動泊車方案,融合車、云、圖、場方案,并應(yīng)用于威馬汽車;小度車載OS在奇瑞、福特等汽車上量產(chǎn)面市,并搭載此次小度助手升級一次喚醒多次交互。

百度的智能通信控制系統(tǒng)也將規(guī)?;渴?,該系統(tǒng)能力涵蓋:感知部分,可以檢測到行人、車輛行駛狀態(tài);延判部分,有數(shù)十億公里的路況跟新信息;實(shí)時控制,百度推出智能信控系統(tǒng),代替智能交警梳理交通,在保定的試運(yùn)行中,交通延誤時間減少20%-30%。

最后,百度聯(lián)合寶馬、大陸、戴姆勒、英飛凌、英特爾等11家公司、46名專家,發(fā)布《自動駕駛安全第一》安全文件,該文件全面闡釋自動駕駛領(lǐng)域如何貫徹現(xiàn)行汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)文檔。

百度智能云的AI專利全行業(yè)第一   
尹世明:行業(yè)普遍面臨三大難題
 

主論壇壓軸出場的是百度智能云。百度副總裁、百度智能事業(yè)群組(ACG)總經(jīng)理尹世明強(qiáng)調(diào),百度智能云能把百度AI的能力釋放出來,推進(jìn)人類享受AI紅利的進(jìn)度。

百度副總裁、百度智能事業(yè)群組(ACG)總經(jīng)理尹世明
 

他提及,百度已成為單季度收入突破10億最快的云廠商,成為行業(yè)大玩家,和AI相關(guān)的云專利,全國第一。此前基本保持一個季度前進(jìn)一位的速率(在2018年第四季度為國內(nèi)第五,在2019年第一季度已成為國內(nèi)第四),但是往后走競爭會更加激烈。

他著重指出,目前產(chǎn)業(yè)上云和AI,都普遍面臨三大難題:
1)技術(shù)迭代問題。AI、IoT、邊緣計算等風(fēng)口接踵而至,靠企業(yè)自己是跟不上的。
2)開發(fā)路徑問題。企業(yè)愿景落地需要工程化,而工程化的核心是簡潔和容易、成本低廉,企業(yè)很難做到。
3)解決資源需求問題。目前企業(yè)積累的海量數(shù)據(jù)智能怎么調(diào)度依然是考驗(yàn)。
在這些需求之上,百度提供場景化的能力,百度會把個場景的模型庫總結(jié),給企業(yè)做定制版本,最大化降低企業(yè)成本。生態(tài)上,百度智能云有200+生態(tài)合作伙伴,百度云智學(xué)院推進(jìn)百萬開發(fā)項(xiàng)目。
尹世明總結(jié)到,人們會逐漸享受AI時代帶來的紅利,人們會像擁抱蒸汽機(jī)、電力、擁抱二進(jìn)制、擁抱芯片一樣擁抱AI。而百度智能云是把AI能力釋放出來,讓人類用起來。

雷鋒網(wǎng)總結(jié)
 

整體來看,百度正卸下那個只做信息流的百度標(biāo)簽,與AI技術(shù)靠的更加緊密。李彥宏口中的“產(chǎn)業(yè)智能化”被各大高管完美詮釋。這傳遞的信息是,百度依然是技術(shù)驅(qū)動的公司,依然是創(chuàng)新力十足的企業(yè),依然是AI能力最牛的廠商。
而且,百度更加強(qiáng)調(diào)開發(fā)者生態(tài),無論是移動生態(tài)端還是智能硬件端亦或是智能云,都在向開發(fā)者拋出橄欖枝。目前的150萬開發(fā)者在百度AI能力之下,會引爆一個新的開發(fā)者形態(tài)。
這一次,百度的舞臺留給了新任的CTO、更年輕的沈抖以及景琨們,也正好說明了一個新的百度正在重塑。在AI之路上,百度依然不妥協(xié)。

來源 | 雷鋒網(wǎng)
作者 | 王剛

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